ADVANCE BF φ60 ターボ計300kPaモデル アンバーレッド照明 品番:DF14702 Defi(デフィ)-ターボ計・ブースト計

ADVANCE BF φ60 ターボ計300kPaモデル アンバーレッド照明 品番:DF14702 Defi(デフィ)-ターボ計・ブースト計

1 名前:荒波φ ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 12:27:01.71 ID:CAP_USER.net
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韓進海運の法定管理申請の事実が知らされながら世界各地で仮差押さえや入港拒否が同時多発的に起きる可能性が高くなった。





【概要】
Defi-Link Meter ADVANCE BF(アドバンスビーエフ)はDefi-Link ADVANCE Control Unitに接続して使用するリンクメーターです。

「BF」はブラックフェースの頭文字を取ったもので、イグニッションOFF時は真っ暗で文字板が見えないタイプのメーターに冠した名称です。
BFタイプのメーターはイグニッションONと同時に照明が点灯し、昼間でも文字や目盛りが照明によって表現されます。

1台のADVANCEコントロールユニットに最大7台までメーターを接続することができます。

※ご使用の際は別売りのDefi-Link ADVANCE Control Unit(デフィーリンク アドバンスコントロールユニット)が必要です。

【サイズ】φ60
【表示範囲】-100kPa~+300kPa
【電源電圧】Defi-Link ADVANCE Control Unitより供給
【消費電流】メーター7台接続時の最大値:+B線 2A(IGN ON), 5mA(IGN OFF)/ILM線 800mA
【照明色】アンバーレッド ※照明色の切り替えはできません。
 指針:赤/ワーニングLED:赤/ピークLED:青

【取付・取扱い上の注意】
※ゴムホース・スリーウェイジョイント(Φ4)は付属しておりません。 別途、市販品をご用意ください。
※Defi-Link ADVANCE SYSTEM(デフィーリンクアドバンスシステム)はDefi-Link SYSTEM(デフィーリンクシステム)製品とは接続できません。 また互換性もありません。
ターボセンサー以外のセンサーのみ共通ですがセンサーハーネスは異なりますのでDefi-Link ADVANCE SYSTEM用のセンサーハーネスが必要です。
※ご使用の際は別売りのDefi-Link ADVANCE Control Unit(デフィーリンク アドバンスコントロールユニット)が必要です。 詳細は取扱説明書をご参照ください。

【主な特徴・機能】
●アドバンスシステム(双方向通信)採用
●リモコンスイッチにより手元操作が可能
●平面ガラス、高精細目盛りと細く長い指針の採用により、的確な指示値と高い視認性を実現
●2種類から選択可能なオープニングセレモニーとエンディングセレモニーで演出
●2台目以降のメーター追加は、メーター間の接続とセンサーからアドバンスコントロールユニットに配線するのみ※同一表示(機種)のメーターは同時に接続できません。(例:ターボ計を2つ接続など)
●ホワイト、アンバーレッド、ブルーの3色ラインナップ ※照明色の切換はできません。
●自発光式メーターにより、常にハイコントラストで鮮明な視認性を実現(明るさ従来比200%)
●昼夜それぞれ独立した5段階調光が可能(夜間減光キャンセル機能付き)
●自社製 ステッピングモーター採用により、ハードなスポーツドライビングにスムーズかつ瞬時に追従
●最大振れ角270度を3072~4600分割(0.088~0.059度)のマイコン制御で車両情報を正確に指示
●自己診断機能により、断線・ショート・通信エラーを診断し、ワーニングLEDでお知らせ
●ワーニング値(任意)を設定、ワーニングLED(赤色)と同期してブザー音でも警告(ブザー音はON/OFFの設定が可能)
●走行データ(走行中のピーク値、ワーニング設定値)を最大3分間記録し、走行後に再生可能
●専用の取付金、メーターホルダー、レギュラーポジションベゼルを標準装備(レギュラーポジションベゼルは入っていません。)

【ターボ計】
ターボエンジンの吸気マニホールド内の過給圧(=正圧)やエンジンのコンディションに敏感に反応する負圧を測るメータです。
正圧側は、過給圧の変更などのセッティングを安心して行え、負圧側はエンジンの調子や故障も発見できるほか、経済走行の目安にもなります。

【注意事項】
※適合詳細はメーカーHPをご確認下さい。
※不明な場合は販売店やディーラー、またはDefiお客様相談室までお問い合わせください。
 お問い合わせいただいた場合でも、外国車など調査不可の車種があります。
 調査不可の場合、製品の仕様をもとにディーラー等にお問い合わせいただくことになりますので、ご了承ください。
※外国車については車速のパルス数や回転数信号の接続位置、センサーの取付可否、センサーアタッチメントの有無を調査しておりませんので、取り付けできない場合があります。
※ディーゼル車にタコメーターは取り付けできません。
※Defi製品は全て12V車専用です。24V車には取り付けできません。
※新車種・モデルチェンジ車は、発売後2ヶ月経過してから適応可否をお問合せください。
※基本的には現行モデル以前のお車の適応可否調査はご容赦ください。
※取り付けはカーショップまたはディーラーで行ってください。個人でお取り付けされた場合は、保証の対象外となります。
※メーカーHPの適用車種検索で表示されるECUの図及び各信号の取り位置は整備書を基に作成したものです。実車確認に基づくものではありませんので、実際の形状や取り位置と異なる可能性があります。必ず信号が取れるという保証はございませんので、事前にご了承ください。
※メーカーHPの適用車種検索の情報を基に取り付けをされて車両に故障やトラブルが発生した場合でも、弊社およびメーカーは一切責任を負いません。ご了承ください。。

韓進海運は法定管理を申請しながら米国・日本・欧州の一部国家やシンガポール・フィリピンなどに差し押さえ禁止を共に申請したという。


2016年09月01日10時44分 [韓国経済新聞/中央日報日本語版]
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>>2に続きます。

2 名前:荒波φ ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 12:27:12.57 ID:CAP_USER.net
>>1の続き。


◆海上運賃、一日で50%以上暴騰

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精油、化学、鉄鋼はバルク船やタンカーを主に利用するため相対的に影響は大きくない。
だが急に代替船舶を探さなければならない場合、運賃が高くなる恐れがあるというのが負担だ。
韓国海洋水産開発院は韓進海運の退出で国内の輸出入荷主がこうむる被害(追加運送費)を年4407億ウォンと推定した。


>>おしまい。


引用元:16Aインカローズペンダント(アルゼンチン産)18金加工16Aインカローズペンダント(アルゼンチン産)18金加工

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1 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 11:30:31.86 ID:CAP_USER.net
リカさんは中韓は、なぜ嫌われるとお思いで???
朝鮮人が嫌われる理由は何だと思います???
物事には『原因』があって『結果』があるのです。
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なぜ嫌われるのか?はっきりしてます。日本の差別主義者やネトウヨのデマや妄想という史上最悪の愚行の結果です。
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すごいね、こういう人にかんで含めるように「それはね、デマなんですよ」と説明したものを絵本にして幼稚園の人権教育に使いたい。
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引用元:15mm18Aグレードエスピリット・サント産エレスチャルスーパーセブンブレスレット

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1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 00:19:52.77 ID:CAP_USER.net
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多くの在日韓国・朝鮮人が暮らすコリアタウンが近く、店内には朝鮮半島の情勢や文化に関する本が並ぶ。在日作家の本を頼まれて置くこともあり、長年、地域に愛されてきた。

鶴橋駅

JR大阪環状線と近鉄大阪線が交差し、大阪市営地下鉄も接続する駅で、1日の乗降客数は延べ20万人を超える。大阪市生野区のコリアタウン「御幸通商店街」の最寄り駅でもある。
高架下には焼き肉店が集まり、迷路のように広がる商店街ではキムチや総菜などを売るコリア系食料品店が軒を連ねる。

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引用元:エスコ ESCO DC10.8V 振動ドライバードリル(充電式) EA813BS-2 [I140121]

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